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民族品牌单一车企销量第一,五菱如何走上神坛

发布日期:2022-01-21 12:32:54 来源:中国汽车报
核心提示: 摘要:2021上汽通用五菱累计实销达1760176辆,同比增长13.5%,位居民族品牌单一车企销量第一近日,上汽通用五菱发布了其2021年销量统计情况,累计实销达1760176辆,同比增长13.5%,位居民族品牌单一车企销量第一。其中五菱品牌实销1449367辆,同比增长17%;GSEV(全球小型纯电动汽车架构)产品销售452238 ..

摘要:

2021上汽通用五菱累计实销达1760176辆,同比增长13.5%,位居民族品牌单一车企销量第一

近日,上汽通用五菱发布了其2021年销量统计情况,累计实销达1760176辆,同比增长13.5%,位居民族品牌单一车企销量第一。其中五菱品牌实销1449367辆,同比增长17%;GSEV(全球小型纯电动汽车架构)产品销售452238辆,同比增长160%;海外市场实现整车及散件出口145550辆/套,同比增长88%,创历史新高。

从被誉为神车的五菱宏光,到被争相模仿的国民代步车宏光MINIEV,再到“心有灵犀 星辰相伴”的五菱星辰,上汽通用五菱如何做到自带流量,一步一步打造多个爆款产品?

2021年上汽通用五菱销量数据

1、GSEV系列车型市场表现惊人

作为新能源销量领先企业,拥有多款现象级产品的五菱在助力国家新能源汽车普及方面功不可没。数据显示,包括宏光MINIEV、五菱NanoEV(配置|询价)、KiWi EV等在内GSEV系列车型,2021年销量达452238辆,同比增长160%,累计销量超75万辆。

GSEV累计销量突破75万辆

其中,基于GSEV架构的小型电动汽车架构打造的宏光MINIEV自2020年7月上市后,迅速以时尚的造型和亲民的价格赢得消费者的认可,累计销量突破55万辆,连续16个月蝉联中国新能源销冠,五度登顶全球单一车型新能源销量冠军,成为新一代“五菱神车”。

作为一款现象级产品,五菱宏光MINIEV小巧的车身尺寸,好开、好停、好玩的特性以及有趣的跨界玩法让其成为年轻人追捧的焦点,并掀起了一波改装热潮。在社交平台上,无数用户展示着经过自己改装的外观和内饰,赛车风、可爱风、动漫风等多种改装风格让人应接不暇。值得一提的是,2021年11月11日,五菱还推出宏光MINIEV原厂定制车型——宏光MINIEV马卡龙夹心款,提供白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款配色,该车型的90后用户占到75%,女性用户已经超过了78%,这些用户统称“五菱少女”,潮创率达72%,打造中国新能源潮妆文化、潮创文化。

2021年8月31日,宝骏KiWi EV正式上市,KiWi EV以其所独有的特质吸引着众多用户下订,销量达11163辆,订单总数已达21166辆。数据显示,在KiWi EV的购买人群中,25-36岁的年轻人占比高达65%,用户年轻化特征显著;本科学历及以上占比达70%,增购比例高达77%。主打“未来感摩登座驾”的KiWi EV,以时尚的造型获得了年轻高知群体的喜爱,打开新能源向上新通道。

2021年11月17日,上汽通用五菱GSEV产品线再添新成员,“Couple Car”五菱NanoEV横空出世。为进一步切合年轻人群的喜好,五菱还与迪士尼联名推出五菱NanoEV疯狂动物城限定款,与视频网站哔哩哔哩联名推出五菱NanoEV bilibili限定款,与Z世代青年同频共振。

2、网红属性背后的硬实力

对于五菱能够打造一系列爆款产品的原因,此前包括记者在内的很多人认为是超高的性价比以及大品牌带来的口碑效应。但是,一款产品的成功绝非单单性价比策略就能成功的,仔细了解后就会发现,上汽通用五菱产品销量的成功,是建立在其新能源汽车研发领域深厚的技术积累上的,这也是众多模仿者难以撼动五菱销量领先地位的根源所在。

例如,在新能源车主最关心的低温续航衰减方面,上汽通用五菱通过在电池智能保温设计和整车系统智能标定技术等方面进行创新,实现了整车在提升低温续航里程上的优异表现。在前段时间国内知名汽车媒体平台进行的新能源汽车冬季续航测试中,170公里续航版本的宏光MINIEV在寒冷的内蒙古牙克石实测续航里程达103.2公里,续航达成率60.7%,成绩碾压一众明星选手。中国汽车工程研究院发布的《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》也显示,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率达67.5%,高于行业59.95%平均值,处于行业领先地位。

此外,长期以来,由于对技术路线的理解不同,电池包的通用性存在差异,动力电池标准不统一,即便是同一品牌的不同车型、不同种类电池的规格和标准,都很难达到一致,极大地影响了新能源汽车的发展。上汽通用五菱的GSEV架构通用的高性能动力蓄电池系统,在行业首创定义了标准化电芯,一改行业多品种、小批量的现状,真正做到将电芯标准化,树立行业新标杆。据了解,电芯标准化能有效降低电池成本10%,提高电池的核心供应能力,基于标准化电芯,开发出GSEV标准化电池包,适应多平台开发及应用,并适配改制后应用于换电及梯次利用,提高电池全生命周期利用率。

          五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率达67.5%,高于行业平均值,处于行业领先地位

值得一提的是,为促进新能源汽车行业的高质量发展,上汽通用五菱积极推动新能源汽车标准体系建设,先后参与了117份新能源汽车行业标准的制定,荣获了由中国汽车工程研究院颁发的中国新能源企业标准“领跑者”证书,占据了行业标准的“制高点”。在芯片短缺的背景下,五菱实施了“强芯”战略,促进了车企与芯片企业产业融合发展,共有超过800万颗国产芯片应用到上汽通用五菱产品中,有效缓解“芯”荒。

3、多元化创新,To C业务有声有色

恰逢其时的产品推出和优秀的综合产品力,是五菱汽车销量成功的基础和前提。而用户共创式的创新探索,则为其产品热销提供了源源不断的催化剂。

LING HOUSE全球品牌中心开业

在“多元化、年轻化、全球化”方向引领下,五菱品牌围绕全面“To-C”不断创新探索,先后推出以用户需求为中心,专注于用户全链路体验升级和车生活、生态打造的用户品牌Ling Club;由五菱自研为主,集成业内顶尖优质资源开发的一款全球开放智能生态系统Ling OS;以具有开放和惊喜度的落地空间和有温度的品牌体验为核心的线下品牌体验中心LING HOUSE;与LING HOUSE同步落地的还有Ling Lab潮改中心,紧密围绕用车场景,打造集车辆交付、精致洗车、潮创改装等多样化的服务,提高用户的用车品质。

五菱品牌全球代言人周迅

以上举措,在提升用户体验的同时,也在助推五菱品牌持续创新向上。除此之外,在产品营销层面,通过和迪士尼、B站、盒马、网易云音乐等的跨界合作,周迅代言,逐步提升品牌的年轻化。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,以“为汽车强国崛起而奋斗”为目标的五菱,近年来在新能源汽车领域成绩斐然,贡献良多。未来的五菱,还将不断加快推进乘用化、新四化、国际化战略发展步伐,共筑汽车强国梦。(记者 张玉)


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